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据调查统计,腐蚀造成的破坏约占我国管道事故的30%。华东地区多个油田每年因腐蚀造成2万个管道穿孔,更换的管道数量为400公里/年。那么,哪些方法可以提高聚氨酯直埋保温管的防腐性能?涂层防腐是钢管防腐基本的方法之一,在金属管道表面经除锈后均匀、致密地进行涂层,与各种腐蚀介质隔离。复合材料或复合结构在钢管防腐涂料中的应用越来越多。这些材料和结构应具有良好的介电性能、物理性能、稳定的化学性能和广泛的温度适应性。
(1)管道外壁防腐层:涂层材料种类及使用条件。
(2)内壁防腐层:为防止管道内腐蚀,降低直埋保温钢管的摩擦阻力,提高流速,在管道内壁涂上薄膜。常用的涂料有胺固化环氧树脂和聚酰胺环氧树脂。涂层厚度为0.038-0.2mm。为保证涂层与管壁结合牢固,必须对管壁进行表面处理。自20世纪70年代以来,内外墙涂料的选择趋于一致,内外墙涂料可以同时进行。
(3)防腐保温层:为减少管道对土壤的散热,在中、小口径原油或燃料油管道外加一层复合保温防腐层。常用保温材料为硬质聚氨酯保温管,适用温度为185~95℃。为了提高其强度,在保温层中加入一层高密度聚乙烯(HDPE),形成复合结构,防止地下水渗入绝缘层。
聚乙烯无臭、无毒、蜡状、直埋绝缘管,具有优异的耐低温性能(工作温度可达-70~100C),化学稳定性好,耐大多数酸碱腐蚀(不耐氧化性酸),室温下不溶于一般溶剂,水含量低。但由于它是一种线性分子,能缓慢溶解于某些有机溶剂中,且不膨胀,电绝缘性能优异。
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